NBA
北京时间6月26日，2026年温网女单抽签结果揭晓。中国选手郑钦文再次签运不佳，首轮便抽到了“苦主”西尼亚科娃。而这已经是两人第3次，在温网赛场相遇。
此前，郑钦文在2023年和去年的温网均遭遇西尼亚科娃，结果2次交手郑钦文全败。再加上2024年的柏林赛，郑钦文3次在草地赛场与西尼亚科娃交手均遭败绩。
本来郑钦文就不太擅长草地赛事，而对手堪称是“草地专家”，正处于低谷期的郑钦文，要想生涯首次在草地赛场击败对手，难度可想而知。
而在签表出炉后，郑钦文本人也在社媒晒出一段搞笑视频，配文自嘲道：继续（草地）过山车之旅。
值得注意的是，即便郑钦文闯过首轮关。但如果她想要夺冠，一路上有可能会要面对萨巴伦卡等5位世界前十的选手，这对于郑钦文而言无疑是艰巨挑战。目前，郑钦文世界排名已经跌至153位。
附：郑钦文温网晋级之路潜在对手
第一轮：西尼亚科娃 [32]
第二轮：斯特恩斯
第三轮：安德列娃[5]
第四轮：穆霍娃 [10]
四分之一：萨巴伦卡 [1]
半决赛：佩古拉 [4]
决赛：莱巴金娜 [2]
6月24日晚，博主“纯净康冰”（山东泰山北京球迷协会会长康冰）透露，山东泰山球员刘彬彬基本确定夏窗租借加盟武汉三镇。
另外，山东橙浪球迷会账号更新动态告别刘彬彬：“祝在武汉的日子越来越好。”
刘彬彬出生于1993年6月16日，现年33岁。2026赛季至今，刘彬彬在山东泰山队并未获得出场机会。
此前，刘彬彬曾代表中国男足国家队出场21次，打进1球。
巴拿马（主队）
有利情报
1. 巴拿马近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 巴拿马队在首场小组赛中于补时阶段惨遭加纳队绝杀，以0-1遗憾吞下“开门黑”。这场失利也让球队延续了世界杯正赛的苦涩纪录，在迄今为止的4场世界杯比赛中，巴拿马队遭遇了尴尬的4连败，至今未能取得一场胜利，也未能斩获任何积分。
2. 巴拿马队在世界杯赛场上的进攻端表现堪称灾难，历史上4场世界杯比赛仅打入2球，破门能力极度匮乏。而在本届世界杯首战面对加纳的比赛中，这一短板被进一步放大，球队全场狂轰11脚射门，却始终无法转化为进球，糟糕的门前终结效率成为了球队难以逾越的鸿沟。
中立
中立情报
1. 克罗地亚队正式公布了本届世界杯的26人大名单。球队由传奇中场、金球先生莫德里奇领衔，这也将是这位40岁老将职业生涯在世界杯舞台上的“最后一舞”，意义非凡。此外，克罗地亚后防线身价不菲，曼城核心格瓦迪奥尔（7000万欧元）与汉堡新星武什科维奇(6000万欧元）身价均达到6000万欧元，构筑了球队坚实的后防屏障。 门将：多米尼克·利瓦科维奇、多米尼克·科塔尔斯基、伊沃·潘杜 后卫：格瓦迪奥尔、杜耶·卡莱塔-卡尔、约西普·苏塔洛、斯坦尼西奇、庞格拉西奇、克里斯蒂扬·亚基奇、马丁·埃尔利奇、武什科维奇 中场：莫德里奇、科瓦契奇、马里奥·帕萨利奇、尼科拉·弗拉西奇、卢卡·苏西奇、马丁·巴图里纳、佩塔·苏契奇、尼古拉·莫罗、托尼·弗鲁克 前锋：伊万·佩里西奇、克拉马里奇、安特·布迪米尔、马尔科·帕萨利奇、佩塔·穆萨、伊戈尔·马塔诺维奇
2. 巴拿马公布了本届世界杯大名单，贝西克塔斯后卫穆里略（700万欧元）领衔，他也是球队的第一身价。全队有7名旅欧球员，但无一人效力于欧洲五大联赛，整体实力有限。 门将：奥兰多·摩斯奎拉、路易斯·梅查亚、塞萨尔·萨穆迪奥，后卫：塞萨尔·布莱克曼、豪尔赫·古铁雷斯、迈克尔·穆里略、菲德尔·埃斯科瓦尔、安德烈·安德拉德、埃德加多·法里纳、何塞·科尔多瓦、埃里克·戴维斯、乔万尼·拉莫斯、罗德里克·米勒，中场：阿尼巴尔·戈多伊、阿达尔贝托·卡拉斯奎拉、卡洛斯·哈维、克里斯蒂安·马丁内斯、何塞·罗德里格斯、塞萨尔·亚尼斯、埃德加·巴塞纳斯、阿尔贝托·金特罗、阿扎里亚斯·伦多尼奥，前锋：伊斯梅尔·迪亚斯、塞西·沃特曼、何塞·法贾多、托马斯·罗德里格斯
3. 本场小组赛将由加蓬名哨皮埃尔·阿乔担任主裁判。其整体尺度偏严，属于非洲赛区典型卡牌型裁判。赛场控场风格强硬，不接受球员持续施压质疑，口头警告次数少，多次纠缠会直接出牌。其执法的比赛场均出示4张黄牌和0.25张红牌。
克罗地亚（客队）
有利情报
1. 在首场小组赛中，克罗地亚老将佩里西奇虽未能带领球队全取三分，但他送出的关键助攻依然彰显着极高的战术价值，表现可圈可点。凭借这次助攻，37岁的佩里西奇成功解锁了一项史诗级成就，他已连续在四届世界杯（2014、2018、2022、2026）中送出助攻，继梅西之后唯一达成此壮举的球员。不仅在国家队延续传奇，佩里西奇在俱乐部的状态同样火热。本赛季效力于埃因霍温的他，在各项赛事中出场43次，交出了10球16次助攻的华丽答卷；而在世预赛阶段，他8场比赛贡献4球4助攻，展现了极强的竞技水准。本场面对实力偏弱的巴拿马，这位边路老将的发挥无疑是克罗地亚进攻端最值得期待的看点。
2. 据统计，克罗地亚队在近三届世界杯小组赛次轮的表现堪称惊艳，取得了三战全胜的傲人战绩。在这三场比赛中，他们场均轰入3.67球，且仅失1球，展现出了极佳的攻防统治力。可以说，次轮比赛正是克罗地亚队发力的“黄金节点”。他们不仅具备极强的抢分能力，更在逆境中展现出了卓越的抗压与战术调整能力，总能在关键时刻迅速找回状态，将比赛重新纳入自己的节奏。
3. 尽管克罗地亚在首场小组赛中遗憾落败，但球队的整体实力依然稳居顶尖行列。虽然防线暴露出了一些隐患，但其进攻端的火力却足以让人安心，首战面对拥有顶级防线的传统豪门英格兰，格子军团依然能够两度撕开对手球门，充分彰显了其不俗的进攻底蕴与硬实力。反观对手巴拿马，不仅在首战中惨遭绝杀、士气受挫，其整体实力与拥有多名五大联赛球员的克罗地亚相比，更是存在着明显的档次差距。此外，巴拿马在世界杯历史上至今未能取得一场胜利或斩获任何积分，面对拥有2届世界杯季军和1届世界杯亚军辉煌履历、大赛经验极其丰富的克罗地亚，球队在底蕴与经验上均处于绝对劣势。综合来看，面对这场不容有失的较量，实力与底蕴均占据压倒性优势的克罗地亚有望强势反弹，顺利拿下本届世界杯的首场胜利。
4. 克罗地亚队进攻端展现出了相当不俗的实力，在近10场各项赛事中狂轰20球，场均进球数高达2粒，火力输出十分稳定。值得一提的是，尽管在世界杯首场小组赛中遗憾落败，但面对拥有顶级防线的传统豪门英格兰，克罗地亚队依然能够撕开对手防线打入2球，这充分证明了他们进攻端的硬实力与韧性。
5. 克罗地亚近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
6. 虽然克罗地亚首场小组赛2-4不敌英格兰，遭遇开门黑。但球队队长传奇中场莫德里奇迎来里程碑，首场小组赛40岁的莫德里奇首发出场58分钟，并就此迎来了自己职业生涯的第10届大赛出场。根据统计，此前还参加过2006年、2014年、2018年、2022年世界杯，以及2008年、2012年、2016年、2021年、2024年欧洲杯的莫德里奇，也就此成为了欧洲足坛历史上继C罗(12届大赛出场)之后，第二位在10届大赛(世界杯+欧洲杯)中有过出场记录的球员。
不利情报
1. 作为上届世界杯季军，克罗地亚在本届杯赛首战中便以2-4不敌传统豪门英格兰，遗憾吞下“开门黑”。这场失利不仅让球队在积分形势上陷入被动，更对全队的士气造成了不小的打击。
2. 克罗地亚近5场正赛连续失球，且场均丢球达2.2球。
3. 克罗地亚本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
北京时间8月22日，温德姆-克拉克（Wyndham Clark）周五在贝勒里夫再次交出一轮无柏忌的好球，连续第二轮打出64杆，低于标准杆6杆，进入BMW锦标赛周末时取得一杆领先，力压加里-伍德兰德（Gary Woodland）。
他或许需要准备好面对又一群支持他人的观众。伍德兰德的成长地距离球场不过四小时车程——密苏里州难得会喜欢来自堪萨斯州的选手——他目前正处于晋级巡回锦标赛的边缘，同时仍在应对2023年脑部手术带来的后遗症。
伍德兰德在最后两洞连续抓鸟，在608码的17号洞用2号铁打出精彩一杆，随后在18号洞用挖起杆将球放到8英尺处，交出65杆，排名第二位。
克拉克在美国公开赛上曾经历过纽约观众一边倒，支持斯科蒂-舍夫勒（Scottie Scheffler）的局面，但在36洞的比赛中他显得从容自如。他唯一一次真正感受到保帕压力是在周四的10号洞，当时他需要推进一记18英尺的推杆。他对自己的状态没有抱怨，而两届美国公开赛冠军一旦热起身来，便难以阻挡。
克拉克以128杆，低于标准杆12杆完赛。
J.J.斯鲍（J.J. Spaun）在他36岁生日当天打出66杆，落后两杆，排名第三。上述三位球员在联邦快递杯积分榜上的预估排名进入前30名，有望晋级下周在亚特兰大东湖举行的联邦快递杯收官战。
舍夫勒仍在与疾病作斗争。他语速缓慢而简短，不过至少他有了可以谈论的内容。他从72杆中恢复过来，打出65杆，但由于克拉克的出色表现，他实际上在领先榜上被拉大了差距。舍夫勒落后9杆，并列位于25位。
罗里-麦克罗伊（Rory McIlroy）在打出69杆的一轮中仅抓到两只小鸟，落后5杆，并列位于第八位。
（小风）
北京时间6月29日，多名熟悉独行侠内部规划的联盟消息人士向TA透露，达拉斯独行侠总裁马赛・乌杰里有意再度与科怀・莱昂纳德联手。
联盟消息人士表示，独行侠与洛杉矶快船已经商讨过一笔交易：将这位七届全明星送至达拉斯，独行侠送出P.J.华盛顿、克莱・汤普森，外加若干选秀权作为整套交易筹码。
乌杰里当年执掌多伦多猛龙期间最经典的操作，就是2018年从圣安东尼奥马刺交易得到莱昂纳德。那笔交易中，猛龙送出德马尔・德罗赞、雅各布・珀尔特尔和一枚首轮签，换来了莱昂纳德与丹尼・格林；也正是这笔交易，让猛龙在当赛季拿下队史迄今为止唯一一座总冠军。
2019年季后赛，莱昂纳德场均砍下30.5分，猛龙六场击败金州勇士夺冠后，他当选总决赛MVP。此前他还曾随马刺夺得总冠军，同样斩获总决赛最有价值球员。
莱昂纳德合同仅剩最后一年，下赛季薪资为5030万美元。上赛季他打出生涯场均得分新高27.9分，而彼时瓦赫泰尔-利普顿-罗森-卡茨律所正调查一项指控：快船涉嫌违规规避工资帽，私下向莱昂纳德发放额外薪酬。过去二十年间，每当NBA需要调查敏感重大事件，都会委托这家律所承办。
如果独行侠能够促成这笔交易，莱昂纳德将与两大核心搭档：凯里・欧文、库珀・弗拉格。欧文上赛季因前交叉韧带撕裂整季报销，今年秋季将会复出；弗拉格在上赛季成为自迈克尔・乔丹之后，首位包揽队内得分、篮板、助攻、抢断四项数据第一的新秀。
乌杰里在五月份表态，独行侠所有运营决策都会“立足长远未来”。
“我们队内拥有一名19岁的划时代天才球员，”乌杰里所指的正是弗拉格，“我们必须以长期发展为出发点。我们不会只为眼下赢球做交易，我认为那样对球队长远发展毫无益处。”
一段关键背景需要说明：此前为围绕卢卡・东契奇打造争冠阵容，独行侠透支了大量未来选秀资产，如今手里可控的选秀签位寥寥无几。独行侠2027年首轮签已经抵押给夏洛特黄蜂，只有该签位锁定前二顺位才能自留；2029年首轮签彻底失去掌控；2028、2030年首轮签也绑定了签位互换条款。
独行侠上赛季仅取得26胜56负，进攻表现处于联盟下游，每百回合得分排名全联盟第27位。两届最佳防守球员、七届最佳阵容成员莱昂纳德若加盟，必将大幅提升独行侠的进攻火力。
世界杯小组赛第三轮赛前，瑞典中场泽内利接受了瑞典媒体aftonblade的采访。
你觉得波特很信任你吗？他喜欢你吗？
对阵荷兰的比赛他表现得非常清楚，当时我们落后，我不得不挺身而出。我知道他心里还是挺喜欢我的。明天会发生什么，我们拭目以待。
你明天踢六号位还是八号位
我们拭目以待。
谈对阵日本
我的活力以及我在比赛中保持的冷静让我感觉很好。我能将我的优势带入球队，我认为这些优势在对阵日本的比赛中会非常重要。
球迷们对世界杯扩军看法不一，足坛名宿们也是一样，而法国名宿勒伯夫明显是持反对意见的那个。
在ESPN的节目中，勒伯夫被问到是否赞同穆里尼奥的观点：穆帅明确不赞同世界杯扩军的决定。勒伯夫表示：“我赞同，世界杯前我就这么说了。第一轮德国踢库拉索踢了7-1，我还以为这样的情况会天天发生，不过是没有啦。
“我倒是可以接受48队参赛的世界杯，但我还是觉得，世界杯是给最好的球队的舞台，到现在为止我还不能对世界杯扩军表示信服，我现在想说，世界杯从现在开始了（32队开始进行淘汰赛），这是真正的世界杯。”
据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，达洛特和马兹拉维今夏没有计划离开曼联。
报道称，曼联右后卫达洛特和马兹拉维今夏都没有计划主动申请离队。
此前有海外媒体猜测，曼联可能会在下赛季开始前引进一名来自海外的右后卫。
不过，接近两名球员的消息人士坚称，他们都没有寻求转会的打算。
27岁的达洛特希望继续留在曼联，即将迎来自己效力俱乐部的第九个赛季。
28岁的马兹拉维同样对在曼彻斯特的生活感到满意，尽管他经历了一个断断续续的赛季，仅有11次首发出场。
由于摩洛哥队一路闯入非洲国家杯决赛，马兹拉维在去年12月和今年1月期间缺席了8场比赛。
曼联目前右路配置较为稳定，姆伯莫和阿马德是球队两名正印边锋，因此俱乐部计划补强左路。
俱乐部目前尚未决定究竟引进左后卫还是左边锋，此前他们曾对西汉姆联的萨默维尔表示出兴趣。
纽卡斯尔联左后卫刘易斯-霍尔愿意加盟曼联，因为他希望转会到一支参加欧冠联赛的球队。不过，他与纽卡的合同将持续到2029年。
此外，据了解，德利赫特的康复进展正按计划进行。
这位后卫目前正在伊维萨岛，一边休养，一边按照康复计划进行针对性的恢复训练。他在上个月接受了背部顽疾手术。
消息人士表示，他的恢复情况十分顺利，这位中后卫坚定地希望能够在下赛季初期重返赛场。
在去年11月30日受伤缺阵之前，德利赫特曾连续13场比赛进入曼联首发阵容。
西班牙即将迎来与比利时的世界杯1/4决赛，主帅德拉富恩特在赛前发布会上分析了这场焦点对决和球队的状态。
关于首发
制定首发阵容和球队大名单是最难的，因为每场比赛都不一样。我们有这么多高水平的球员，他们特点各不相同，不管此前他们表现如何，我们都会基于对对手的分析再排出最合适的首发阵容。如果有人员调整，那也不是对落选首发球员的惩罚。
有没有看法国与摩洛哥的1/4决赛？
是的，我们有时间看了比赛，我觉得法国整体表现优于摩洛哥。
如果晋级，将对阵法国
我们心里只有和比利时这场比赛，如果是以球迷的身份，我们可以聊这个话题，但作为职业人士不行。
关于1/4决赛
打进1/4决赛一点也不容易，没人会白送你什么，一切都是通过辛苦奋斗、出色表现、健康的球员、在26人中精挑细选等实现的。我们着眼于未来，尽管外界还是以我们当前的工作来评价我们。
乌奈-西蒙与库尔图瓦的门将对决
这个位置非常特别，一名出色的门将是一支强队的基础。有一名好门将，你会很放心。乌奈、拉亚、霍安-加西亚，他们三个都是世界顶尖的门将，能适应我们的特点和打法。
比利时说西班牙是晋级热门，会不会给你们带来压力？
我既不害怕也不避讳承认我们是热门，但在这种类型的比赛中并不存在真正意义上的热门。被外界视为热门，我们并不会有压力。
您紧张吗？
我也是活生生的人，我也会紧张，但对于我能掌控的事，我很安心，因为这些事尽在掌控中。如果有什么脱离了我们的掌控，也不必担心。团队工作出色，我身边还有一群优秀的专业人士，所以我很放心。冷静并掌控局面，这才是力量所在。
团队的凝聚力
最重要的是管理好一个团队，而这种以团队为核心的领导模式被证明是行之有效的。
关于耶雷米-米诺、尼科和维克托的状态
应该一场一场来，当务之急是和比利时的比赛，所有人状态都很好，在我们认为适当的时候，我们会评估球员的作用，看是让他们首发还是在其他时候上场。
奥拉亚在1986年世界杯对阵比利时的1/4决赛点球大战中罚失点球
那是让人难过的一天，但奥拉亚能走上罚球点已经很勇敢了。那场比赛给我留下了伤心的回忆，因为我对西班牙队一直很有感情，所以每次经历这种比赛，我都要缓很久。
对付这种比赛的办法
我之所以安心，是因为我有一支优秀的球队，而且球队的表现、态度都非常好。把工作做好，就会离胜利更近。我已经看淡失利，你可能表现优异，甚至比对手更强，但仍输掉比赛。如果我们把该做的都做了，即使结果不如人意，我们也问心无愧。
比利时在没有超巨的情况下走到了今天
这体现了他们替补的价值。让主力变得更好的正是那些出场较少的球员，因为他们的竞争，逼着主力们不断进步，到了正式比赛中，首发球员也会出于责任感并为了那些没有出场的队友而努力拼搏。
佩德里在与葡萄牙的1/8决赛中的表现
我觉得佩德里状态很好，总能为我们贡献高水平表现。也许那场他的表现不是很抢眼，但踢得很务实，替补上场的球员也从他的工作中受益。
有没有练习点球？
在有限的时间里，我们通过训练和录像准备了各种可能出现的情况。我们练了点球，我们有一些罚球专家，我们知道是哪些人。有一些球员虽然不是固定的点球手，但也能适应这种场面。至于最终谁来罚球，到时候再看具体情况吧，还得相信直觉，凭直觉来判断谁最有信心罚球。
西班牙到目前为止一球未失
我们的防守一直很可靠，尽管我们也是本届赛事中射正最多的球队。既然我们经常攻到对方禁区，那么我们就不会给对手太多进攻机会，这充分体现了球队的认真和训练有素。
拉明-亚马尔上一场的表现
如果你们看到拉明的斗志，就知道他对任何对手来说都是巨大的威胁。但我们要帮助他保持冷静，免得这种斗志变成焦虑。他最好的表现还在后头，因为他还没展现出我们期待的那种高光表现。上一场他不得不做很多防守工作，一直拼到体力耗尽，不得不被换下。他展现出了超越年龄的成熟，我们期待他在进攻端的表现。
关于梅西在本届世界杯的表现
他的求胜欲永远没有尽头，总是想要更多，是队友的榜样，也是足球从业者和刚出道的球员的榜样。他证明了只要愿意，就有可能实现想要的一切。我要向他表示祝贺。
加维说自己的梦想是在决赛打进一个倒钩
那我可太开心了，一是因为我们进了决赛，二是因为加维，因为我们大家都很爱他。他的这番话体现了他的雄心和对球队的信心，当然，我们也尊重接下来要遇到的对手，但这说明他相信我们能走很远。
在高温下能在有顶棚的球场踢球
能在22度的室温里踢球很有好处，我们很幸运，尽管足球就是这样，如果我们继续走下去，也会遇到要顶着大太阳踢球的情况。
1/4决赛是西班牙的一道坎
我品尝过止步八强的痛苦，也享受过晋级的喜悦。我们应该重视打进世界杯1/8决赛或1/4决赛的成绩，因为这是一项高水平的赛事。我们想走得更远，但无论如何，让人有满足感的是这个过程。希望这一切能帮助我们明天战胜对手，但截至今天，我们已经做了所有该做的工作，会以最佳状态出战比赛。
在足协的导师
很荣幸能够在此谈论我在国家队的两位导师伊尼亚基-萨埃斯(Iñaki Sáez)和希内斯-梅嫩德斯(Ginés Menéndez)，我从他们身上学到了几乎一切。执教国家队和执教俱乐部完全是两码事，我能有今天都是他们的功劳。
在本届世界杯小组赛第三轮中，法国队上半场便以3-1领先挪威队。登贝莱在上半场完成帽子戏法，帮助球队早早建立优势，也延续了法国队本届赛事的强势进攻表现。
回顾本届世界杯小组赛，法国队首轮3-1击败塞内加尔，次轮3-0战胜伊拉克，第三轮对阵挪威已打进3球。至此，法国队在本届世界杯小组赛三场比赛中均至少打进3球，这也是球队历史上首次在单届世界杯小组赛阶段实现这一成绩。
此外，如果将2022年世界杯决赛法国队3-3战平阿根廷的比赛（点球大战法国2-4阿根廷）也计算在内，法国队已经连续4场世界杯比赛至少打进3球。据统计，这也是法国队历史上首次达成这一连续进球纪录。
北京时间9月20日，美巡秋季赛首站——首届比特摩尔锦标赛（Biltmore Championship Asheville）在在胡桃湾悬崖球场（The Cliffs at Walnut Cove，标准杆71杆）结束了第三轮的争夺。中国球员李昊桐发挥惊艳，交出单轮61杆的佳绩，排名升至并列第七位。
李昊桐本周的每一轮比赛中状态都持续上扬。周六的移动日，他在前九洞和后九洞分别抓到5只小鸟，没有吞下柏忌，交出61杆，低于标准杆10杆。这既是本届赛事目前为止的全场最低杆，同时也是李昊桐个人美巡赛生涯单轮最低杆数。
李昊桐眼下正为保住自己的美巡赛参赛卡奋力拼搏。今夏后半段多场美巡赛事里他的发挥不甚理想，因此打出这样一轮精彩的表现之后，他如释重负。
“我现在只求能够保卡。这是我第一次参加联邦快递杯秋季赛，我只想保住美巡参赛卡，争取打出稳定的收官。” 李昊桐说道，“也希望接下来我可以在美国打更多的比赛。”
李昊桐首轮交出70杆（-1），第二轮交出67杆（-4），凭借短杆技术的提升以及更换了更适配自己的球具，他在第三轮实现爆发。他三轮的总成绩为-15杆。
“最近我一直在频繁更换推杆，” 李昊桐表示，“几乎每周都换推杆，因为之前推杆一直很挣扎，把控不好推击节奏。我也调整了小球的瞄准对齐方式。现在我就专心去推。到目前为止效果很不错，希望可以继续保持好状态。”
李昊桐已经在欧巡赛拿下5场胜利，但他在美国赛场的发挥一直比较坎坷，至今仍在追寻个人美巡赛首场胜利。
2026赛季开局阶段，他连续出战五场赛事，其中四次顺利晋级；在美国运通赛以及农夫保险公开赛上两度打入前15名。但在此之后出战的17场美巡赛事当中，13 场遭到淘汰，最好成绩仅为并列第35名。
本周开赛之前，李昊桐在联邦快递杯积分榜上位列第133位。积分榜前125名的球员可以拿到下赛季美巡赛的条件参赛身份。他距离当前排名第125位的贾斯珀-斯文森还差22个积分。倘若他可以稳住当前名次，就能够追回不少积分差距。
“我感觉今天我的竞技状态理顺了，尤其是过去这几周。之前去欧洲打比赛，帮我找回了一些信心。而且今天我的推杆手感火热，所以我对今天的杆数非常满意。” 李昊桐说道。
决赛轮，李昊桐将同组马可-彭奇（Marco Penge）以及总统杯美国队新秀杰克逊-科伊文（Jackson Koivun），北京时间今晚21:33开球。
北京时间6月26日，F1奥地利站大奖赛第二次练习赛结束。安东内利第一，皮亚斯特里第二，诺里斯第三，维斯塔潘第四，汉密尔顿第五。博塔斯驾驶的凯迪拉克座舱冒烟，返回P房灭火。
二练看点
二练起表。
二练一开始，阿尔本便出现动力问题，返回P房。
维斯塔潘在TR中称车辆完全不一样，在跑完该圈再判断是否需要返回P房。
佩雷兹的赛车再次出现一练中的问题，停在赛道上，赛会出动虚拟安全车。随后车辆被推离赛道，没有出现红旗。
维斯塔潘的车辆座位出现问题，驶回P房。
拉塞尔在二练还剩44分钟的时候驶入赛道。
科拉平托推头，驶入砂石区。
诺里斯连续两次在3号弯转向过度，驶出赛道。
二练不到半个小时，两台凯迪拉克都出现问题。博塔斯赛车座舱冒烟，底板出现状况。随后博塔斯驶入维修区。
博塔斯赛车灭火中。
汉密尔顿在3号弯锁死轮胎，驶出赛道。
还剩19分钟时安东内利刷新本次二练最快圈速，为1:07.014。
维斯塔潘赛车在十号弯压上路肩后尾部零件脱落。
诺里斯第三次在3号弯锁死轮胎，冲出赛道。
勒克莱尔进弯速度过快，冲出赛道。
维斯塔潘在高速弯中推头，冲出赛道，扬起砂石。
二练成绩
1-5：安东内利、皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿
6-10：拉塞尔、哈贾尔、勒克莱尔、劳森、博托莱托
11-15：加斯利、林德布拉德、贝尔曼、霍肯博格、奥康
16-22：科拉平托、阿尔本、赛恩斯、阿隆索、斯托罗尔、博塔斯、佩雷兹
北京时间6月26日，中乙官方发布公告，联赛第14轮，山东泰山B队vs山西崇德荣海的比赛场地调整至临沂奥体公园体育场。
中乙官方公告
为确保中乙联赛顺利举办，经山东泰山足球俱乐部、山东赛区、属地体育部门共同申请，并协商客队同意，现决定调整2026怡宝中乙联赛第十四轮山东泰山B队的主场比赛场地，比赛日期和开球时间不变。
北京时间9月20日，美巡秋季赛首站——首届比特摩尔锦标赛（Biltmore Championship Asheville）在在胡桃湾悬崖球场（The Cliffs at Walnut Cove，标准杆71杆）结束了第三轮的争夺。中国球员李昊桐发挥惊艳，交出单轮61杆的佳绩，排名升至并列第七位。
李昊桐本周的每一轮比赛中状态都持续上扬。周六的移动日，他在前九洞和后九洞分别抓到5只小鸟，没有吞下柏忌，交出61杆，低于标准杆10杆。这既是本届赛事目前为止的全场最低杆，同时也是李昊桐个人美巡赛生涯单轮最低杆数。
李昊桐眼下正为保住自己的美巡赛参赛卡奋力拼搏。今夏后半段多场美巡赛事里他的发挥不甚理想，因此打出这样一轮精彩的表现之后，他如释重负。
“我现在只求能够保卡。这是我第一次参加联邦快递杯秋季赛，我只想保住美巡参赛卡，争取打出稳定的收官。” 李昊桐说道，“也希望接下来我可以在美国打更多的比赛。”
李昊桐首轮交出70杆（-1），第二轮交出67杆（-4），凭借短杆技术的提升以及更换了更适配自己的球具，他在第三轮实现爆发。他三轮的总成绩为-15杆。
“最近我一直在频繁更换推杆，” 李昊桐表示，“几乎每周都换推杆，因为之前推杆一直很挣扎，把控不好推击节奏。我也调整了小球的瞄准对齐方式。现在我就专心去推。到目前为止效果很不错，希望可以继续保持好状态。”
李昊桐已经在欧巡赛拿下5场胜利，但他在美国赛场的发挥一直比较坎坷，至今仍在追寻个人美巡赛首场胜利。
2026赛季开局阶段，他连续出战五场赛事，其中四次顺利晋级；在美国运通赛以及农夫保险公开赛上两度打入前15名。但在此之后出战的17场美巡赛事当中，13 场遭到淘汰，最好成绩仅为并列第35名。
本周开赛之前，李昊桐在联邦快递杯积分榜上位列第133位。积分榜前125名的球员可以拿到下赛季美巡赛的条件参赛身份。他距离当前排名第125位的贾斯珀-斯文森还差22个积分。倘若他可以稳住当前名次，就能够追回不少积分差距。
“我感觉今天我的竞技状态理顺了，尤其是过去这几周。之前去欧洲打比赛，帮我找回了一些信心。而且今天我的推杆手感火热，所以我对今天的杆数非常满意。” 李昊桐说道。
决赛轮，李昊桐将同组马可-彭奇（Marco Penge）以及总统杯美国队新秀杰克逊-科伊文（Jackson Koivun），北京时间今晚21:33开球。
阿根廷前锋劳塔罗-马丁内斯在世界杯收获个人首粒进球后，他的妻子奥古斯蒂娜-甘多尔福接受了《La Capital》特约记者Yoana Don的采访，谈到了这一进球对他们一家人的特殊意义。
你想对他在这场国家队比赛中取得这个进球和成就说些什么？
我要祝贺他，我爱他，也非常敬佩他。
今天终于打破了进球荒……
终于！我们一直都在等这一刻。
你当时是怎么经历这一切的？
我非常激动，就像每次一样，因为看比赛的时候总是特别紧张。但最后真的特别开心，非常非常开心。
大家都在谈世界杯、谈各种可能性。他一直都是球队非常重要的一员，但进球一直没有到来。
是啊，说实话，进球总是能够让人彻底释放。我们虽然没有专门谈过这个话题，但彼此心里都明白。所以，每次他进球的时候，对我们来说都是一种幸福。
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
瑞士（主队）
有利情报
1. 从纸面实力来看，瑞士明显占据上风。世界排名第19对第28，瑞士队阵容堪称历史最强，全队大部分球员效力于五大联赛，既有明星球员坐镇，又有扎实的角色球员支撑，三条线均衡且富有深度。而阿尔及利亚的五大联赛球员主要集中在核心位置，其余角色球员无论是身价还是比赛经验都存在明显差距。尽管瑞士在淘汰赛首轮有着多届不胜的魔咒，但面对实力与经验均逊于自己的阿尔及利亚，瑞士完全有理由打破宿命，在常规时间内拿下对手，取得突破。
2. 瑞士队在小组赛阶段展现出令人信服的稳定性与竞争力。三场小组赛取得2胜1平的不败战绩，以小组头名的身份轻松晋级淘汰赛。无论是面对实力相当的对手还是风格迥异的挑战，瑞士都保持了极高的战术纪律与整体协作。以小组第一昂首出线，瑞士不仅证明了自身实力，也为淘汰赛阶段奠定了信心基础。
3. 瑞士队内身价最高的中场核心曼赞比，在小组赛初期并未被列入首发阵容。然而他抓住有限的出场时间证明了自己的价值，第2场替补登场打入2球，凭借这一出色表现赢得第3场的首发机会，而他在那场比赛中贡献了1球1助攻的亮眼数据。从替补到主力，曼赞比用两场硬仗的强势发挥，一步步坐稳了中场核心的位置，也成为了球队的新的进攻爆发点。
不利情报
1. 瑞士队在世界杯淘汰赛首轮的表现堪称梦魇。近5次征战淘汰赛首轮，瑞士全部告负，胜率为零，常规时间战绩为2平3负，始终无法迈过这道门槛。更为惨痛的是，上一届世界杯他们在首轮淘汰赛中遭遇葡萄牙，以1比6的悬殊比分惨败出局，创下球队在淘汰赛中的最大失利纪录。这样的历史包袱，无疑会给瑞士球员带来心理压力。
2. 瑞士队在小组赛阶段进攻端火力全开，三场比赛累计打入7球，场均超过2球，无论是阵地战还是反击都具备极强的威胁性。然而，防线表现却未能与进攻保持同步，三场比赛场场失球，没有一场能够零封对手，防守端的稳定性与专注度仍有不小的隐患。
3. 瑞士主力边后卫威德默因身体不适缺席训练，淘汰赛出战前景成疑。如果威德默最终无法登场，瑞士的边路防守与插上助攻都将面临调整压力。所幸的是，此前因肌肉拉伤休战的穆海姆已经恢复合练，他的复出为球队提供了必要的防线深度。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由阿根廷名哨亚埃尔·法尔孔·佩雷斯执法。作为南美裁判界的铁面代表，法尔孔素以威严的场上形象、果断的判罚决心以及极高的出牌频率著称，生涯场均黄牌高达5.44张，红牌也有0.26张，是典型的严哨型裁判。然而，他在本届世界杯上的执法表现却与惯常风格形成鲜明反差。两场小组赛均各出示1张黄牌，判罚尺度异常收敛，几乎让人认不出这位“卡牌大师”的真实面貌。今晚他究竟会回归铁腕本色，还是延续宽容路线，将成为本场比赛的一大未知变量。
2. 阿尔及利亚公布世界杯大名单，阵容总身价达2.569亿欧，共11名球员来自五大联赛。身价4500万欧药厂前腰马扎领衔，曼城左后卫艾特-努里、法兰克福中场沙伊比、前曼城边锋马赫雷斯以及马赛前锋古伊里悉数在列，齐达内二儿子卢卡·齐达内入选。 门将：卢卡·齐达内、乌萨马·本博特、梅尔文·马斯蒂尔、阿卜杜勒拉蒂夫·拉姆达内 后卫：拉菲克·贝尔加利、萨米尔·谢尔吉、艾特-努里、乔文·哈贾姆、艾萨·曼迪、本塞拜尼、齐内丁·贝莱德、阿赫雷夫·阿巴达、穆罕默德·阿明·图盖 中场：纳比尔·本塔莱布、希沙姆·布道伊、奥亚尔、法雷斯·沙伊比、易卜拉欣·马扎、亚辛·蒂特拉维、拉米兹·泽鲁基 前锋：阿莫拉、纳迪尔·本布阿利、阿迪尔·布尔比纳、法雷斯·格德杰米斯、古伊里、阿尼斯·哈吉·穆萨、马赫雷斯
3. 瑞士世界杯大名单公布，球队总身价达3.32亿欧，多达23名球员效力于五大联赛。身价800万欧的桑德兰中场扎卡领衔，他是球队的队长兼中场核心。身价4000万欧的多特门将科贝尔、身价1700万欧的国米中卫阿坎吉、身价5000万欧的弗莱堡中场曼赞比以及身价3200万欧的诺丁汉森林边锋恩多耶入选。 门将：格雷戈尔·科贝尔、伊冯·姆沃戈、马尔温·凯勒 后卫：米罗·穆海姆、西尔万·维德梅尔、尼科·埃尔维迪、曼努埃尔·阿坎吉、里卡多·罗德里格斯、埃赖·居默尔特、奥雷勒·阿门达、卢卡·雅克兹 中场：丹尼斯·扎卡里亚、雷莫·弗罗伊勒、约翰·曼赞比、格拉尼特·扎卡、阿尔东·贾沙里、吉布里尔·索乌、米歇尔·埃比舍尔、法比安·里德尔 前锋：布雷尔·恩博洛、丹·恩多耶、克里斯蒂安·法斯纳赫特、鲁本·巴尔加斯、诺亚·奥卡福、泽基·阿姆杜尼、塞德里克·伊滕
4. 本场比赛将在加拿大温哥华体育场打响，两队均需经历长途飞行才能抵达赛地。阿尔及利亚的大本营位于堪萨斯州的劳伦斯，距离温哥华约2330公里，行程较为遥远。瑞士的驻地则在加利福尼亚州的圣地亚哥，距离赛地约1900公里，同样不近。虽然瑞士的飞行距离相对较短，但两者差距并不悬殊。在时差方面，瑞士大本营与温哥华同处相近时区，基本不受时差影响。阿尔及利亚虽有约2小时的时差，但调整难度不大。整体而言，两队在这方面的差距微乎其微，赛前准备条件基本处于同一起跑线。
5. 本场比赛的天气与场地条件堪称完美。温哥华在比赛日当天户外气温维持在17°C至21°C之间，体感凉爽舒适。更为利好的是，温哥华体育场配备了可伸缩顶棚，本场比赛将在完全封闭的室内环境中进行，场内恒温、干燥、凉爽，完全不受本场可能到来的雨水干扰。在如此理想的环境下，球员可以将全部精力投入到技战术层面，不必为气候因素耗费额外体能，一场高质量的对决值得期待。
阿尔及利亚（客队）
有利情报
1. 阿尔及利亚主帅佩特科维奇拥有一个独特的优势，他不仅是瑞士人，更曾担任瑞士国家队主教练长达七年。如今瑞士队内的多位球员都曾在他手下踢球，他对瑞士的战术体系、人员配置以及临场调整习惯有着近乎内部人士般的了解。这种深刻的认识可能在比赛中的战术布置、人员对位以及临场调整上为阿尔及利亚提供额外的加成。
2. 阿尔及利亚在小组赛末轮上演惊险突围，凭借一场3比3的进球大战战平奥地利，最终以4个积分位列小组第三，压哨拿到淘汰赛门票。回顾整个小组赛征程，阿尔及利亚可谓低开高走。首战0比3惨败于阿根廷后，球队迅速调整状态，在随后的比赛中展现出明显的上升势头，如今以渐入佳境之势杀入淘汰赛，这支非洲劲旅正展现出不容忽视的战斗力。
3. 阿尔及利亚是淘汰赛舞台上的稀客，本场比赛是他们第二次闯入世界杯淘汰赛阶段。2014年，他们曾在首轮挑战德国，凭借顽强的防守将比赛拖入加时，最终仅以1比2惜败，虽败犹荣。那场表现证明了阿尔及利亚在单场决胜制中具备与顶级强队抗衡的能力和韧性。十多年之后，面对同样实力不俗的瑞士，阿尔及利亚带着历史经验与突破渴望而来，他们不再满足于“站着离开”，而是志在迈出从未有人走出的那一步。
不利情报
1. 阿尔及利亚在淘汰赛前夕面临严重的门将危机。原本的主力门将卢卡·齐达内在小组赛前两场比赛中表现均不尽如人意，巨大的压力已严重影响其心理状态与场上发挥。第三场临危受命的替补门将本伯特同样未能交出令人信服的表现，单场丢掉三球，防线信心进一步受挫。至于第三门将马斯蒂尔，目前效力于瑞士二级联赛，比赛级别与经验均极其有限，难以在淘汰赛这样高强度的对决中担当重任。门将位置的动荡，已成为阿尔及利亚在淘汰赛中最令人担忧的致命短板。
2. 阿尔及利亚的防线隐患在小组赛阶段暴露无遗。三场比赛中，球队有两场单场失球达到3个，防守端的组织与协防问题极为突出。即使是面对实力较弱的约旦，阿尔及利亚也未能守住球门，同样出现失球。进入淘汰赛后，面对进攻火力强劲的瑞士，阿尔及利亚的后防线将面临更加严峻的考验，若不能迅速改善防守质量，晋级前景不容乐观。
3. 阿尔及利亚主力边锋阿莫拉此前在训练中受伤，已缺席了后两场小组赛。目前他虽已恢复单独训练，但尚未参与全队合练，本场淘汰赛能否出战仍存在较大疑问。即便最终进入比赛大名单，由于久疏战阵且缺乏与队友的实战磨合，阿莫拉几乎不可能首发出场。
澳大利亚大名单：
埃利-亚当斯（大阪钢巴）
基利-亚当森（女王公园巡游者）
帕特里克-比奇（特鲁瓦）
阿齐兹-比伊奇（墨尔本城）
凯西-博斯（鹿特丹精英，租借自美因茨）
雅各布-查普曼（圣米伦）
亚历山德罗-奇尔卡蒂（本菲卡）
米洛斯-德格内克（希腊人竞技）
亚亚-杜库利（采列）
杰森-杰里亚（新潟天鹅）
卢卡斯-赫林顿（赫尔城）
内斯托里-伊兰昆达（葡萄牙体育）
杰克逊-欧文（大阪樱花）
雅各布-意大利诺（格拉茨AK）
保罗-伊佐（兰德斯）
迪伦-伦纳德（亚琛）
莱利-麦格里（米德尔斯堡）
康纳-梅特卡夫（圣保利）
艾登-奥尼尔（纽约城）
保罗-奥孔-恩斯特勒（科隆）
亚历克斯-罗伯逊（卡迪夫城）
哈里-苏塔（莱斯特城）
穆罕默德-杜尔（诺维奇城）
帕特里克-亚兹贝克（纳什维尔）
泰特-延吉（町田泽维亚）
马库斯-尤尼斯（布隆德比）
（新彩）
北京时间6月26日，2026年温网女单抽签结果揭晓。中国选手郑钦文再次签运不佳，首轮便抽到了“苦主”西尼亚科娃。而这已经是两人第3次，在温网赛场相遇。
此前，郑钦文在2023年和去年的温网均遭遇西尼亚科娃，结果2次交手郑钦文全败。再加上2024年的柏林赛，郑钦文3次在草地赛场与西尼亚科娃交手均遭败绩。
本来郑钦文就不太擅长草地赛事，而对手堪称是“草地专家”，正处于低谷期的郑钦文，要想生涯首次在草地赛场击败对手，难度可想而知。
而在签表出炉后，郑钦文本人也在社媒晒出一段搞笑视频，配文自嘲道：继续（草地）过山车之旅。
值得注意的是，即便郑钦文闯过首轮关。但如果她想要夺冠，一路上有可能会要面对萨巴伦卡等5位世界前十的选手，这对于郑钦文而言无疑是艰巨挑战。目前，郑钦文世界排名已经跌至153位。
附：郑钦文温网晋级之路潜在对手
第一轮：西尼亚科娃 [32]
第二轮：斯特恩斯
第三轮：安德列娃[5]
第四轮：穆霍娃 [10]
四分之一：萨巴伦卡 [1]
半决赛：佩古拉 [4]
决赛：莱巴金娜 [2]
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……