英超
北京时间6月26日，在中超第16轮，上海海港客战河南的赛前，海港主帅穆斯卡特和队员颜骏凌出席了新闻发布会。
穆斯卡特：“距离上一轮联赛已过去一段时间，下半赛季即将开启。球队上半程的表现未能达到球迷预期，下半程我们必须展现更好的竞技状态和团队面貌，为此全队已确立了清晰的目标。我要感谢所有球迷和支持者，在球队处境最困难的时期，一如既往地支持我们，给予我们信心与力量。接下来的每一场比赛，全队都要用更出色的发挥和优异的成绩回报这份信任，这是我们下一阶段的核心任务。”
一同参加发布会的颜骏凌表示：“很高兴再次来到河南。如今联赛进入下半程，球队在上半程遭遇了伤病困扰，部分球员的状态也有所起伏。经过间歇期的调整，目前所有球员都已做好准备。在教练团队的带领下，球队整体状态稳步回升，我们会以良好的精神面貌去迎接下半程的比赛。”
官方消息，切尔西与法律AI平台Legora达成多年合作伙伴关系，Legora成为切尔西训练服袖标赞助商。
切尔西官方确认，面向法律专业人士的领先人工智能平台Legora成为俱乐部官方合作伙伴，将两个在准备、稳定性与雄心驱动下、共同追求卓越的组织联系在一起。
作为这份多年协议的一部分，Legora的品牌标识将显著出现在男足、女足以及青训梯队所穿训练服的袖标位置，使该平台处于推动日常精英表现生态系统的核心位置。
Legora成立于2023年，是一个面向法律工作的智能操作系统，支持律师在复杂事务中进行研究、审查与起草工作。该平台已被超过50个市场中的1200多家顶级律师事务所及企业内部法务团队的超过10万名法律专业人士使用。切尔西足球俱乐部的法律团队也是率先推动法律与合同管理转型的团队之一，并将Legora系统整合进其工作流程。
热刺和曼联在争夺西汉姆中场马特乌斯-费尔南德斯，前曼联球星尼基-巴特呼吁老东家签下热刺中场贝里瓦尔。
“马特乌斯-费尔南德斯是一名非常出色的球员。我当初看他效力西汉姆联的比赛时就很欣赏他，但如果加盟曼联，他不可能取代布鲁诺-费尔南德斯的核心位置。
我敢肯定他身边的团队也会跟他讲明这一点。他肯定希望更进一步，跻身英超最顶尖球员行列，他的下一站目标或许会是皇马、巴萨这类豪门。
如果他选择热刺，他能成为队内核心、球队头号球星，还能拿到丰厚薪水，定居伦敦。相比之下，我十分看好卢卡斯-贝里瓦尔。埃利奥特-安德森看起来即将加盟曼城，而曼联仍在寻找一名跑动覆盖范围广、能兼顾攻防的全能中场。
贝里瓦尔已经在联赛证明过自己，北欧球员向来适应能力极强。他身体强壮、跑动能力出众，我认为他非常适合曼联。当然一切还是要看转会报价是否合适。抛开价格不谈，他绝对是优质引援，既能大范围覆盖球场，也能完成曼联中场所需承担的全部任务。”
经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
北京时间6月29日讯 据多位联盟消息人士透露，奥兰多魔术队已经裁掉前锋乔纳森·艾萨克。
艾萨克2026-27赛季合同总价值为1450万美元，其中800万美元为保障金额。按照合同规定，这份合同原本将在当地时间6月28日转为全额保障，因此魔术选择在保障日期到来前完成裁员，以避免承担全部薪资。
根据NBA劳资协议，魔术可以选择对艾萨克剩余合同使用延期支付（Stretch Provision）条款。由于他的合同还剩3个赛季，球队最多可以将剩余薪资分摊至7个赛季（3×2+1）计入工资帽，从而有效缓解未来几个赛季的薪资压力。
不过，若魔术最终选择使用延期支付条款，按照联盟规定，艾萨克在被延期支付合同期间将无法重新与魔术签约。
现年28岁的艾萨克近年来饱受伤病困扰，虽然依旧具备出色的防守能力，但始终未能恢复到受伤前的竞技状态。此次被裁，也意味着他将进入自由球员市场，开启职业生涯的新阶段。
作为2017年NBA选秀大会的第六顺位新秀，艾萨克在为魔术队效力的七个赛季中，场均贡献6.8分和4.5个篮板。
（医生）
根据《阿斯报》的最新报道，李刚仁接近以3000万欧元的转会费加盟马竞，他渴望重返西甲。
据报道，阿莱马尼正坚持他的建队计划，计划很明确：在2026-27赛季伊始，引进一名左后卫和一名视野开阔、能凭借个人天赋撕开对手防线的创造型中场。
库库雷利亚和B席选择了皇马，但其他选择即将出现，格里马尔多将在未来几个小时内加盟马竞，而俱乐部对李康仁的追求也可能在下周取得成果。
这位韩国中场决心加盟马竞，目前他正随国家队征战世界杯，继续参赛的机会取决于能否跻身成绩最好的八个小组第三名之列，目前韩国积3分，净胜球为-1，仍有机会晋级下一轮。
李刚仁渴望成为球队的关键球员，并且自与阿莱马尼在瓦伦西亚共事以来，就一直是他的爱将。作为两届欧冠冠军成员，他因战术安排而缺席了半决赛和决赛，如今他渴望在球队中扮演更重要的角色，而马竞恰好能满足他的需求。
格里马尔多和李康仁预计将率先加盟，填补球队急需补强的两个位置，后腰也是球队的重点补强方向，目前已有多名球员正在洽谈中。锋线位置也备受关注。
李刚仁渴望重返西甲，加盟马竞，巴黎圣日耳曼应该不会拒绝出售他，因为他并非恩里克麾下的核心球员，双方的谈判正在顺利进行，他即将以接近3000万欧元的转会费加盟马竞。
经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
据《电讯报》名记马特-劳的消息，图赫尔预计不会冒险让里斯-詹姆斯出战巴拿马。
报道称，图赫尔预计不会在里斯-詹姆斯的身体状况上冒任何风险，这名后卫很可能无缘英格兰队在小组赛最后一场对阵巴拿马的比赛。
里斯-詹姆斯正在处理腘绳肌的紧绷问题，这一伤情出现在英格兰与加纳互交白卷比赛的末段。主教练图赫尔已准备让这名边后卫休战，以保护他在世界杯剩余阶段的健康。
英格兰将继续评估里斯-詹姆斯的情况，观察他是否能够赶上下阶段的32强比赛。但由于这位切尔西队长出战巴拿马存疑，图赫尔必须考虑是让斯彭斯改打右后卫，还是让孔萨或夸安萨顶替该位置。
英格兰也在评估德克兰-赖斯的身体状况，赖斯希望在对阵巴拿马的比赛中获得出场许可。
图赫尔在对阵克罗地亚的比赛中因腘绳肌神经疼痛将赖斯换下，而在与加纳战平后，这位中场球员带着左腿绷带一瘸一拐离开波士顿体育场，当时他遭遇了一次冲撞性伤情。
赖斯一直使用特制压缩袜来帮助恢复体能，因为他本赛季在阿森纳带着下背部和腘绳肌问题出战。
据悉，赖斯希望能够获得出战巴拿马的许可。这将让图赫尔需要决定是否让这位阿森纳中场连续第三场首发，还是通过让梅努或亨德森出场来管理他的体能。
英格兰在周三于堪萨斯进行恢复训练，周四回到正常训练。周五他们将进行最后一堂训练课，然后图赫尔确定最终阵容。
与加纳的平局让图赫尔在选人上陷入难题，小组头名尚未确定，这位德国教练也希望进行轮换。
图赫尔表示，他准备在周六新泽西的比赛中让布卡约·萨卡首发登场。《每日电讯报体育》了解到，萨卡与拉什福德都迫切希望在两翼获得首次首发机会。
两人在英格兰前两场小组赛中均以替补身份出场，拉什福德在战胜克罗地亚的比赛中取得进球。安东尼-戈登目前尚未在左路展现出足够影响力，而马杜埃凯也未能破解加纳的密集防守。
北京时间6月26日，在中超第16轮，上海海港客战河南的赛前，海港主帅穆斯卡特和队员颜骏凌出席了新闻发布会。
穆斯卡特：“距离上一轮联赛已过去一段时间，下半赛季即将开启。球队上半程的表现未能达到球迷预期，下半程我们必须展现更好的竞技状态和团队面貌，为此全队已确立了清晰的目标。我要感谢所有球迷和支持者，在球队处境最困难的时期，一如既往地支持我们，给予我们信心与力量。接下来的每一场比赛，全队都要用更出色的发挥和优异的成绩回报这份信任，这是我们下一阶段的核心任务。”
一同参加发布会的颜骏凌表示：“很高兴再次来到河南。如今联赛进入下半程，球队在上半程遭遇了伤病困扰，部分球员的状态也有所起伏。经过间歇期的调整，目前所有球员都已做好准备。在教练团队的带领下，球队整体状态稳步回升，我们会以良好的精神面貌去迎接下半程的比赛。”
6月25日，在随队战平瑞典后，日本老将长友佑都接受了FIFA采访。
在2026年世界杯F组日本对瑞典的比赛结束后，一个属于日本足球历史的重要时刻被正式写入史册。尽管比赛本身以1-1平局收场，但真正让外界记住这一夜的，是日本老将长友佑都完成的一项前所未有的纪录——他成为历史上首位连续参加五届世界杯的亚洲球员。
比赛进行到第74分钟时，达拉斯体育场见证了这一历史性瞬间。当时长友佑都从替补席被换上场，他的每一步踏入球场，都意味着一段跨越十六年的世界杯旅程被延续。从2010年南非世界杯开始，到2014年巴西世界杯、2018年俄罗斯世界杯、2022年卡塔尔世界杯，再到如今的2026年世界杯，他已经连续五届站上世界最高舞台。这不仅是日本足球的纪录，更是整个亚洲足球历史上从未有人达到的高度。
更令人惊叹的是，这位39岁286天的老将还刷新了自己保持的日本队世界杯最年长出场纪录。他在2022年卡塔尔世界杯对阵克罗地亚时曾以36岁114天成为日本队史最年长出场球员，而这一次，他再次刷新了这一数字。岁月并未让他淡出世界舞台，反而成为他坚持与职业精神的见证。
比赛层面，日本队在小组赛最后一战中1-1战平瑞典。日本队一度率先取得进球，但随后被瑞典队扳平比分，未能全取三分。尽管如此，“蓝武士”仍然顺利从小组出线，成功晋级淘汰赛阶段，并将在32强面对强大的巴西队。这场对决也让外界对日本队的前景充满期待与挑战并存的复杂情绪。
赛后，长友佑都在接受FIFA采访时难掩激动之情。他笑着说道：“哎呀，真的太不可思议了，这种兴奋感无法用语言形容。”他坦言，自己过去四年一直为这一刻努力训练与坚持，是卡塔尔世界杯失望的经历推动他继续前进。“即使我今天只上场了很短的时间，但我真的非常开心，也感到无比自豪。”
谈到接下来即将面对的巴西队，长友的态度依旧坚定且直接。他表示：“我们的目标是赢得冠军，所以无论对手是谁，我们都必须去赢。”这句话不仅体现了他作为老将的决心，也展现出日本队整体在本届世界杯上的雄心壮志。
队友方面，前田大然成为日本队当晚唯一的进球功臣。他在赛后高度评价了长友佑都对球队的影响力。“正是因为有他在，这支球队才真正团结在一起。”前田表示，“即便他没有首发出场，他也一直在替补席上不断激励我们，推动我们保持斗志。正因为如此，我才能够在场上全力发挥。我们希望一起完成一些特别的事情。”
另一名中场核心田中碧也对长友表达了敬意。他认为，长友不仅是一名经验丰富的球员，更是球队的精神领袖。“他一直在引导球队朝着正确的方向前进。真正的挑战现在才刚刚开始，我希望他能一直和我们并肩作战，直到最后。”
对于日本队而言，本届世界杯的目标显然不仅仅是小组出线。随着球队年轻化与经验并存的阵容逐渐成熟，他们希望在淘汰赛阶段走得更远。面对三天后与巴西队的强强对话，前田大然也强调了备战的重要性。他表示：“只要我们准备得足够充分，就有机会战胜任何对手。”
根据记者佩杜拉的最新报道，国米已经对佛罗伦萨边卫多多进行了考察，球员已向紫百合提出了转会申请。
据报道，国米错失了签下帕莱斯特拉的机会，他现在将加盟切尔西，国米目前正在寻找其他解决方案，除了已知的坎比亚索之外，他们可能还有其他途径来引进一名右后卫专家。
其中一个值得关注的名字是多多，他与佛罗伦萨的合同还有一年到期，并且已经提出了转会申请。在过去的几个小时里，国际米兰对他进行了深入的考察。
虽然尚未做出决定，但多多的情况值得关注，他的身价约为1500万欧元，那不勒斯此前已经接触过多多并视其为作为哈利利的备选，而罗马尚未采取任何实质性行动。
北京时间6月27日，在F1奥地利站排位赛上，维斯塔潘在Q3的S3发生撞车，赛会在第一时间只出示了单黄旗，维斯塔潘赛后表示，这太疯狂了。
维斯塔潘认为，他在红牛环赛道最快路段之一发生的撞车事故后，本应更早出示双黄旗，国际汽联解释说，他们遵循了标准程序。
维斯塔潘在Q3的最后一个飞驰圈里在进入9号弯时失控甩尾，遭遇了不小的撞击。维斯塔潘在媒体区表示自己身体并无大碍，但他笑着调侃道：“嗯，算是好到不能再好了。”
当被问及他对赛道最快路段之一发生撞车事故后最初只出示一面黄旗有何看法时，维斯塔潘回答说：“我现在才知道这件事。这太疯狂了。”
国际汽联解释说，当时遵循了标准程序，当赛道工作人员看到维斯塔潘在赛道上失去控制时，立即出示了一面黄旗。
单黄旗意味着车手需要减速，并准备好调整方向。双黄旗意味着要显著减速，并随时准备停车，这一圈的成绩也将无效。
根据国际汽联的说法，大约在第一面黄旗出现后的15到20秒，他们将单黄旗改为双黄旗。在这段时间内，拉塞尔和安东内利已经驶过了事故现场，这意味着当时场上仍然只有一面黄旗。
天空体育表示，在安东内利通过黄旗区域时，灯号是双黄旗，而赛道马修挥动的是单黄旗。
而安东内利赛后表示，“这很不幸，但实际上这是我的失误，因为我以为我看到的是双黄旗，结果却是单黄旗，所以我完全放弃了这一圈，而我本来可以像拉塞尔那样接着推。”
一说起意大利女子网球运动员，相信许多老球迷率先会想到斯齐亚沃尼，作为公开赛年代第一位赢得大满贯女单冠军的意大利选手，她在2010年法网创造了新的历史。在她之后，另一位大满贯女单决赛级别意大利女子球员是埃拉尼，她也曾在罗兰·加洛斯打进过女单决赛。
在这两位球员之后，1996年出生的保利尼是当下意大利女子网坛的领军人物，2019赛季她在法网实现了大满贯正赛首秀，并在那个赛季首次打进TOP100。当然，保利尼真正走进大众视野还是在2024赛季。
2024年保利尼的成绩非常出色，她在年初的WTA1000迪拜网球公开赛中连续击败科斯蒂亚和卡琳斯卡娅等名将，拿到职业生涯第一个1000赛级别女单冠军，之后来到法国网球公开赛上，保利尼又先后淘汰了安德莱斯库、莱巴金娜和安德列娃等名将，打进职业生涯第一个大满贯女单决赛。
最终，她在决赛被波兰名将斯瓦泰克直落两盘横扫；女双比赛则是携手埃拉尼被高芙/西尼亚科娃这对组合击败，继续收获亚军。
时间来到2024年的温网，保利尼在那个赛季的第三站大满贯赛事继续发挥出色，她先后淘汰了纳瓦罗、维基奇等球员，成为公开赛年代首位打进温网决赛的意大利女子球员，无奈最终输给了克雷吉茨科娃，继续无缘个人大满贯女单首冠。
毫无疑问，保利尼的2024赛季是相当成功的，但是在进入到2026赛季之后，她的成绩却明显出现下滑。本周开赛的WTA250伊斯特本站，作为女单赛会头号种子，意大利名将以4-6 3-6的比分不敌玛丽亚，后者时隔一年再度收获对阵TOP20球员的胜利。
从这场比赛的赛后统计来看，保利尼仅有7个制胜分，但是在非受迫性失误上却多达40次，反观对手玛丽亚，她几乎将切削球运用到了极致。
在伊斯特本无缘获胜后，保利尼的下一站赛事将会是温布尔登网球公开赛，本赛季意大利名将目前仅仅取得11胜12负的成绩，目前的世界排名已经下滑至第17位。
据西班牙媒体ElDesmarque报道，贝蒂斯有意23岁克罗地亚国脚中锋马塔诺维奇。
据报道，克罗地亚国脚中锋马塔诺维奇在贝蒂斯的引援名单中，皇家贝蒂斯正在密切关注他，征战欧冠联赛的诱惑力或许是促使贝蒂斯签下他的因素之一。
现年23岁的马塔诺维奇目前德转身价为2200万欧元，2025-2026赛季代表弗赖堡出场50次，其中25次为首发出场，贡献15球4助攻。
目前，马塔诺维奇正在跟随克罗地亚国家队征战世界杯。
2026 年温网开赛在即，英国头号女单选手艾玛・拉杜卡努通过社交平台官宣退赛，因长期隐忍的旧伤恶化成应力性骨折，在医生的强制建议下，她不得不放弃心心念念的主场赛事，与本年度温网赛场遗憾擦肩。
“真不敢相信我会这么说，但很遗憾，我不得不退出今年的温布尔登网球锦标赛。为了能站上明天的赛场，我已竭尽全力。然而，在今晚的最后一次扫描后，我一直小心应对的那处小伤已发展成应力性骨折，医生建议我不要再硬撑了。在温布尔登，在主场观众面前比赛，对我而言意味着一切，所以这真的令人难以接受。我想感谢大家的支持和鼓励，尤其是在这样的时刻，这份心意弥足珍贵。期待我归来时与你们再见。”通篇文字尽显不甘与落寞。没有人比拉杜卡努更渴望站上这片熟悉的草地，为了奔赴这场主场之约，她早已拼尽了全部力气。
本赛季，拉杜卡努的复出之路本就布满荆棘。赛季初期，她接连遭遇病毒感染与后遗症困扰，红土赛季参赛寥寥无几，训练节奏被彻底打乱。转战草地赛场后，她终于找回久违的竞技状态，在女王杯一路挺进决赛，展现出强势回暖的势头。为了全力备战温网，她果断舍弃诺丁汉、伊斯特本两站热身赛，潜心调整身体、打磨状态，只为在家乡观众面前交出最好的表现。
临近开赛，伤病隐患却悄然袭来。赛前训练中，拉杜卡努右腿伤势持续反复，训练时腿部缠满厚重绷带，状态明显受限，多场训练未能按计划完成，赛前还曾被拍到脚穿保护靴，伤病阴霾始终萦绕不散。但即便身体频频亮起红灯，她从未轻言放弃。在赛前新闻发布会上，这位坚韧的英国姑娘直言，温网是值得自己突破极限、全力以赴的赛场，字里行间都是坚守主场的赤诚与执着。
所有人都以为，她会带着韧劲站上温网赛场，哪怕带伤作战也要捍卫主场荣誉。可命运终究留下了遗憾，赛前最后一次医学扫描，给出了最残酷的结果：她长期小心维系、勉强隐忍的轻微伤势，已经彻底恶化成应力性骨折。这种伤病源于长期劳损积累，强行参赛只会造成不可逆的运动损伤，彻底葬送职业生涯前景。面对医生 禁止硬撑参赛的专业建议，拼至极限的拉杜卡努，终究只能无奈妥协。
对于每一位英国网球选手而言，温布尔登都是独一无二的殿堂，而对于年少成名、承载英国网球复兴希望的拉杜卡努来说，这片草地更是意义非凡。主场的掌声、家乡球迷的期待、本土作战的归属感，是她职业生涯中最珍贵的羁绊。能够身披战袍征战温网，是她每一年夏天最坚定的期盼。也正因如此，这次被迫退赛，才让她格外难以释怀。
历经起起伏伏的伤病困局，好不容易触到状态回升的曙光，却在梦想的主场门前骤然止步，这份落差与遗憾，足以让无数球迷动容。在声明的最后，拉杜卡努真诚致谢所有支持者，感恩大家在低谷时刻的陪伴与鼓励，同时温柔许下归来之约，静待伤愈重生，再度奔赴温网的绿茵赛场。
从惊艳全球的美网黑马，到常年与伤病对抗的坚韧斗士，拉杜卡努的职业生涯始终在荣耀与坎坷中交替前行。这一次，应力性骨折的伤病，暂时暂停了她的温网征程，却从未磨灭她对网球的热爱与坚守。
2026马来西亚羽毛球大师赛男单资格赛正式开打，韩国男单选手俞泰彬迎战国羽新生代小将董天尧。整场对局攻防节奏平稳，双方多拍拉扯频次较高，俞泰彬后场进攻连贯、落点把控精准，全程稳住场上局势，最终全场战罢，俞泰彬21-15、21-17力克董天尧，拿下本场资格赛胜利。
本场中外男单对决看点十足，两名新生代选手打法风格差异化鲜明。俞泰彬攻守均衡，后场下压稳定性强，攻防衔接流畅，网前封堵干练，擅长把控局末关键分，赛场抗压能力出众；董天尧身高优势明显，后场强攻极具冲击力，防守覆盖面广，控网抢攻打法犀利，逆风追分能力不俗。
首局对局，双方谨慎试探，开局比分交替紧咬，董天尧依托身高优势后场强攻得分，多次紧咬比分。俞泰彬快速适配场馆风速，调整回球落点，针对性调动对手跑动，减少无谓失误，稳步拉开分差。董天尧追分手段单一，局末无力缩小差距，俞泰彬稳守得分节奏，以21-15拿下首局。
次局易边再战，董天尧强化网前逼抢，频繁搓放小球限制对手起球，接连追分抹平比分，掀起反扑浪潮。俞泰彬临场应变迅速，放缓进攻节奏，精细化处理网前球，规避对手突击线路，稳稳守住发球轮，化解对手多轮追分攻势。
对局后半程比分陷入胶着，分差始终小幅徘徊，赛场对抗张力拉满。董天尧体能逐步下滑，多拍相持失误增多，后场回球质量下滑，关键分出手略显急躁；俞泰彬心态沉稳冷静，关键分敢于出手，连续拿下关键分值，率先拿到本场赛点，锁定晋级优势。收官回合俞泰彬打出利落后场劈杀得分，彻底锁定全场比分21-17。俞泰彬直落两盘取胜，拿下本场资格赛对决胜利。
（威震天）
北京时间6月28日，随着奥地利队3-3战平阿尔及利亚，最终伊朗队无缘小组晋级。此前的比赛中，一直在等待的亚足联球队韩国队也在民主刚果3-1战胜乌兹别克斯坦后遭遇淘汰。
至此，本届赛事亚足联参赛的9支球队中，仅澳大利亚和日本队晋级，其余球队均遭遇淘汰。在总晋级球队数量上，亚足联球队晋级数量（2队）仅多于大洋洲足联（0队）。
亚足联球队小组最终排名
日本 F组第2晋级
澳大利亚 D组第2晋级
韩国 A组第3淘汰
伊朗 G组第3淘汰
沙特阿拉伯 H组第4遭淘汰
卡塔尔 B组第4遭淘汰
伊拉克 I组第4遭淘汰
乌兹别克斯坦 K组第4遭淘汰
约旦 J组第4遭淘汰
北京时间6月27日晚，中超联赛第16轮，成都蓉城客场3-2绝杀深圳新鹏城。据“成都发布”报道，97版《天龙八部》鸠摩智扮演者李国麟出现在成都蓉城远征军方阵中，与球迷一同高喊“成都雄起！”
李国麟表示：“这一次，是我跟随成都蓉城队远征客场。同时，我最喜欢的球员韦世豪绝杀了比赛！现场的蓉城球迷，虽然是在客场，但他们那种激动、兴奋度，好像在自己的主场一样。蓉城队雄起！”
李国麟还透露，为了远征观战，他把所有工作行程都推掉了。特意过来看比赛，支持成都蓉城。
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经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
北京时间6月30日04:30，世界杯淘汰赛，德国vs巴拉圭。赛前，哈弗茨和主帅纳格尔斯曼出席了新闻发布会。
身体对抗是过去几天的热点话题，包括对阵科特迪瓦和厄瓜多尔之后。你几个月前对《踢球者》说过格雷茨卡有很大机会获得很多出场时间，但他现在出场很少，是因为他的表现，还是其他人做得太好？
我认为格雷茨卡训练很好，替补上场也做得不错。
至于对厄瓜多尔时的换人，我已经在赛后解释过思路，那是在特定比赛局面下的选择。如果比分正常，我们可能需要更多身体对抗，但当时我们还没进球，或许不会那样换人。这跟替补球员无关，只是他们有不同的特点，那场比赛可能不太需要。而且我也想奖励他们训练中的出色表现。
换人取决于比赛进程，比如有人受伤或需要进球时，我们可能调整阵型。换谁上场、什么时候换，不只是针对单个球员，而是整体架构。作为教练，我要评估所有看到的方面。
到目前为止，格雷茨卡替补表现不错，训练也好，也许明天他会得到机会并且表现出色。对所有目前不在首发的球员，坚持是关键。
能否请你们描述一下巴拉圭国家队的风格？
他们是一支防守型球队，尝试保持紧凑，争取赢得球权，至少在过去几场比赛里，他们的组织进攻很清晰，拼抢第二落点，纵深空间利用很好，防守工作扎实，身体强壮。明天我们需要一场完美的表现。
教练，你如何看待上一场比赛和明天比赛之间的间隔时间？这是你想要的准备时间吗？另外，你们需要等待才知道对手是谁，这有影响吗？
通常输球后最好尽快迎来下一场比赛。我们有足够的时间准备对手，希望明天准备得好。如果赢了，间隔时间长一点会更容易；但我们输给了厄瓜多尔，所以球员们都很高兴明天能比赛，我们都想比上一场做得更好。至于48队世界杯的赛制，处理起来复杂，但我们必须像其他球队一样应对，不是大问题。
巴拉圭教练说德国队有太多不同的角球战术，他无法在一堂训练课中准备。你们认为本届世界杯上，由于很多球队对强队摆低位防守，定位球成功是否会更大地影响走多远？
定位球总是一个很好的解决方案，对于对手总是危险的，可以通过清晰的移动创造机会。我认为传中质量很重要，加上中路不错的移动，防守起来不容易，因为后卫通常站住位置，而进攻球员可以动态移动。定位球总是重要的。我们在世界杯前讨论过，由于炎热和场地条件，定位球可能比以往更重要。目前我不知道数据统计，但如果明天我们的每个定位球都能制造威胁，我们会很高兴。
你提到考虑战术调整，这主要是关于对手的具体分析，还是源于对自己球队过去比赛的分析，或者感觉在大赛中需要整体改变？
总是所有因素混合。当然我们会看对手有什么特点，也会看我们在上一场缺失了什么，或者什么能帮助个别球员更好地进入状态。这是整体组合。我认为，特别是当两场比赛之间时间不多，而且不能完全预测对手时，重要的是把重点放在自己的表现和自己的想法上，同时也要调整想法让球员感到舒适，让他们在习惯的威胁区域多拿球，发挥最大优势。这是多种因素的混合。